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新能源汽車冷卻系統水冷式吸氣壓力過低故障

 更新時間:2021-03-09 點擊量:1522

  許多用戶在使用新能源汽車冷卻系統水冷式的過程中,經常發現某一天的冷凍效果突然不如以前或者不冷凍是怎么回事?業內表示,新能源汽車冷卻系統水冷式制冷不好,意味著新能源汽車冷卻系統水冷式吸氣壓力過低。

 新能源汽車冷卻系統

  一些制造商的技術人員表示,事實上,新能源汽車冷卻系統水冷式吸氣壓力過低的原因有很多,包括制冷劑過濾器堵塞閥門、未*打開、制冷劑充填不足等。以下是常見故障及其解決方案的簡要介紹。

  故障1:制冷劑過濾器堵塞。制冷劑過濾器具有重要的過濾作用,應保持暢通,若出現堵塞現象需定期清洗或更換過濾器。

  故障2:膨脹閥調整不當或故障。如果發生這種現象,建議立即正確調整或排除故障,必要時更換。

  故障3:冷凝器制冷劑液體出口閥未*打開。冷凝器制冷劑液體出口閥在不靠譜打開的情況下,新能源汽車冷卻系統水冷式會產生吸氣壓力過低的情況。此時,請*打開閥門。

  故障4:蒸發器的水量不足。在這種情況下,冷凍量也會下降,冷凍效果不好。用戶應及時檢查泵和閥門。

  故障5:過量潤滑油在冷水機制冷系統中循環。如果發現制冷系統中有很多潤滑油,應該找出原因并將其減少到合適的值。

  故障6:蒸發器浸水溫度過低時,冷凍效果差。應提高進水溫度設定值。

  故障7:蒸發器的水量不足。在這種情況下,冷凍量也會下降,冷凍效果不好。用戶應及時檢查泵和閥門。

  此外,技術人員表示,由于新能源汽車冷卻系統水冷式的冷卻水是開式循環回路,一般采用的自來水通過冷卻塔循環使用,水中鈣鹽和鎂鹽含量大時,容易分解和沉積在冷卻水管上形成水垢,影響傳熱。結垢過厚時,冷卻水的流通截面也縮小,水量減少,凝結壓力上升。

  對此技術人員建議,當用戶發現使用冷凍機組的冷卻水質量差時,應定期清洗計劃,每年至少清洗一次冷卻水管,去除管道中的污垢和其他污垢,防止管道堵塞。

排除以上7個故障,如果用戶找不到原因,可以聯系制造商進行維護服務,這也是正規新能源汽車冷卻系統水冷式設備制造商存在的重要意義。

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