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新能源電機溫度控制系統-電機測試冷水機

簡要描述:新能源電機溫度控制系統-電機測試冷水機,適用于新一代能量型電池包,能夠有效測試電池包的*環境適應性,提升整車的安全性和可靠性,保障車輛在多種復雜環境下的良好運行。全密閉管道式設計,高效板式熱交換器, 應用于對新能源電池、電機測試中的升降溫、恒溫控制,尤其適合在測試過程中有需熱、放熱過程控制。

  • 產品型號:KRY-4A38W
  • 廠商性質:生產廠家
  • 更新時間:2025-01-10
  • 訪  問  量:1108
詳情介紹
品牌LNEYA/無錫冠亞恒溫范圍-40℃~+100℃℃
冷卻方式水冷式價格區間5萬-10萬
產地類別國產儀器種類一體式
應用領域能源,電子/電池,航空航天,制藥/生物制藥,汽車及零部件

<strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低溫儲冷式冷水機-EV測試溫控系統</strong></strong></strong></strong></strong></strong>

無錫冠亞新能源電池電機測試冷水機產品

適用于新一代能量型電池包,

能夠有效測試電池包的*環境適應性,

提升整車的安全性和可靠性,

保障車輛在多種復雜環境下的良好運行。


產品廣泛適用于電機、電池包的性能測試、快速升降溫熱沖擊試驗,

以及全面的環境適應性評價測試。

<strong><strong><strong><strong><strong><strong>新能源高低溫儲冷式冷水機-EV測試溫控系統</strong></strong></strong></strong></strong></strong>

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新能源電機溫度控制系統-電機測試冷水機

新能源電機溫度控制系統-電機測試冷水機

  新能源電機溫度控制系統壓縮機液擊的故障原因分析,先我們的先了解什么是新能源電機溫度控制系統中的液擊現象,我們需了解制冷原理,壓縮機發揮的作用,如何避免這種情況發生?

  新能源電機溫度控制系統制冷系統的液態制冷劑或潤滑油隨氣體吸入壓縮機氣缸時損壞吸氣閥片的現象,以及進入氣缸后沒有在排氣過程迅速排出,在活塞接近上止點時被壓縮而產生的瞬間高液壓的現象通常被稱為液擊。液擊可以在很短時間內造成壓縮受力件(如閥片、活塞、連桿、曲軸、活塞銷等)的損壞,是往復式壓縮機的致命殺手。減少或避免液體進入氣缸就可以防止液擊的發生,因此液擊是*可以避免的。

  通常,液擊現象可分為兩個部分或過程。當較多液態制冷劑、潤滑油或者兩者的混合物隨吸氣以較高速度進入壓縮機氣缸時,由于液體的沖擊和不可壓縮,會引起吸氣閥片過度彎曲或斷裂;其次,氣缸中未及時蒸發和排出的液體受到活塞壓縮時,瞬間內出現的巨大壓力并造成受力件的變形和損壞。這些受力件包括吸排氣閥片、閥板、閥板墊、活塞(頂部)、活塞銷、連桿、曲軸、軸瓦等。

  新能源電機溫度控制系統.制冷壓縮機液擊的原因分析

  顯然,能引起壓縮機液擊的液體不外乎如下幾種來源:

  1)回液,即從蒸發器中流回壓縮機的液態制冷劑或潤滑油;2)帶液啟動時的泡沫;3)壓縮機內的潤滑油太多。

新能源電機溫度控制系統產品廣泛適用于電機、電池包的性能測試、快速升降溫熱沖擊試驗,以及的環境適應性評價測試。

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